從柏林自行車展中，了解自行車碳纖維

德國毒物又來了：可以一鍵調節軟硬度的碳纖維自行車車座，是一個極具創新意識的輕量碳纖維車座，這款車座可以調整表面張力，直到你感到舒適為止，并且這個車座有許多型號，大多數車手都能找到適合自己的那一款。

車座有三種模式-完全打開的柔軟模式。柔軟模式下，外殼會更有彈性也更舒適；中間一級就是會給外殼增加一點拉力，彈性中等；最后是完全鎖定的模式，會給人一種更有效率的感覺，踩踏時也比較平穩。簡單的合金“快速張力調節結構”開關可以在騎行中使用，只需在車座鼻部軌道和外殼之間推一推，就可以收緊外殼。

碳纖維在自行車材質中，算是[敏感詞]的材質之一，也是使用最廣泛的材質。在復合材料的大家族中，碳纖維一直是人們最關注的焦點。

碳纖維在自行車圈子中，主要是中高端的競賽自行車，大多數的碳纖維自行車都是使用于職業賽場。碳纖維主要是用于車架、前叉、輪組等等零件。

碳纖維并不是單純的碳元素，而是碳元素經過編織加工后的一種混合物。如今的碳纖維強度，甚至是超過了鋼材的強度。

碳纖維具有極輕的重量，一千克的碳纖維公路車自行車車架基本是隨處可見的，如今，制作700克的自行車車架不再是夢想。

對于鋁合金，鋁包碳或者是其他的鋼材來說，碳纖維吸收沖擊的性能會更好。碳纖維可以有效的吸收震動，并且保持很好的剛性，這種特點使碳纖維成為很好的競賽級的自行車材質。

碳纖維制品在制作的過程中，可以利用空氣動力學作成風阻極小的車架。

也就是說，無論你對碳纖維材質的車架，橫摔豎拍都是不要緊的，最怕的時候碰到鋒利的石頭或者是其他的物質，一下子會斷裂。

因為碳纖維修復起來，也是很麻煩的，并不是焊接就可以完成的。