碳纖維制品，碳纖維發展趨勢！

       “ 碳纖維復合材料是目前工程上可以大規模應用、比強度[敏感詞]的材料。經過50多年的發展，碳纖維技術開始成熟，大規模應用時機已經到來。碳纖維的大規模應用將使制造業發生又一次革命（鋼替代鐵）。”

---蔣士成院士

近年來碳纖維在汽車輕量化應用取得長足進展。碳纖維在制造業大規模應用將帶來深刻變革，為中國制造2025提供核心競爭力支撐。碳纖維強度模量可控，制造業專用碳纖維市場空間巨大。

2017年全球碳纖維需求約8萬噸，2017年中國碳纖維產量7400噸，開始能夠滿足制造業規模應用需求。

　　蔣士成指出，我國碳纖維產品產業呈現出“三多三少”的尷尬現狀：企業多、龍頭少，產能多、產量少，用量多、國產少。我國碳纖維產業發展不僅面臨日美的高端禁運和低端擠壓，也面臨韓國、土耳其、印度等后發[敏感詞]的快速追趕，生存環境嚴峻。碳纖維在制造業應用，將形成中國特色碳纖維產業，還將巨大提升中國制造業的國際競爭力。

　　“全產業鏈低成本化技術體系與批量供應鏈體系是碳纖維在制造業大規模應用的關鍵。”蔣士成表示，全球碳纖維制造成本在不斷降低、規模不斷擴大，碳纖維制造新技術不斷涌現。

　　碳纖維在汽車輕量化上應用，將改變汽車生產組織模式，傳統的四大工藝將被新四大工藝（模壓、膠結、噴涂、總裝）取代。預計全球在2020年前將有一批量產車型使用CFRP（碳纖維增強復合材料）。

　　“中國是汽車制造大國，碳纖維與金屬混雜，結合中國新能源汽車產業，有望形成中國特色汽車產業以及車用碳纖維新興產業。”蔣士成說，因此建議建立中國汽車輕量化CFRP技術體系和供應鏈，形成量產車型應用示范效應。

文章來源于中國汽車報網